Zunächst muss einmal konstatiert werden, dass der hochpreisige Sondermarkt zur Anlageform mit einem „Oldtimer“ nichts für Hobbyisten ist, die im Privatkauf eher als unerfahrene Oldtimerfans leicht über den Tisch zu ziehen sind.

Der Markt ist mit Fälschungen und gestohlenen Fahrzeugen oder deren Teilen übersät und die Zustandsnoten sind ebenso abenteuerlich. Ein Kauf unter der Note drei dürfte sich selbst bei einem Erwerb über einen sicheren Fachhändler zur Wertanlage nicht lohnen, vorausgesetzt das Fahrzeug ist überhaupt noch als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut zu bezeichnen und nicht irgendwie zusammengesetzt.

Von den 120 zugelassenen Mercedes-Benz SSK (Silberpfeilen) dürften tatsächlich in den 20- und 30iger Jahren nur etwa 40 Fahrzeuge vom Hersteller produziert worden sein. Wie der Rest entstanden ist, bleibt ein Geheimnis.

Die deutsche Anwalt Akademie nimmt sich der Thematik auf dem 1. Oldtimerrechtstag am 25. und 26.09.2009 in Sinsheim an. Mit einer gehörigen Portion an passender Rechtsprechung zu Kauf, Restaurierung / Reparatur, Versicherung und Unfallregulierung, werden insbesondere praxisnahe Tipps/Tricks zur Erkennung der Authentizität sowie Fälschungen gegeben.

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