Das Muster der ungarischen Täter war recht einfach gestrickt. Sie gingen immer nach dem gleichen Ablauf vor. Ungarische Mittäter baldowerten die gesuchten Fahrzeuge aus und meldeten den Standort. 3 bis 5 Personen erledigten danach die Öffnung der Fahrzeuge (39 an der Zahl) sowie die Überwindung der Wegfahrsperre.

Die Fahrzeuge wurden dann nach Ungarn auf der eigenen Achse verbracht oder für den Teileverkauf zerlegt. Erfreulich gut funktionierte die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit der Budapester Polizei, so dass nach ersten konkreten Hinweisen der SOKO nach und nach die Festnahme der Mitglieder der BMW-Bande gelang. Von den 22 ermittelten Tatverdächtigen befinden sich neun in Untersuchungshaft.

Die Bilanz der seit Oktober 2009 arbeitenden ständigen Soko-Kfz kann sich sehen lassen. Neben den 55 festgenommenen Tätern konnten 378 Fahrzeuge ihren Besitzern wieder zugeordnet werden.